高武

摘　要：近年來，自動變速器在汽車上的普及程度越來越高，自動變速器維修問題凸顯。本文OIM自動變速器發生的故障，就其故障的現象提出排除方法。

關鍵詞：自動變速器；故障；維修

自動變速器逐漸成為現代汽車重要的裝備之一。同時自動變速器由于結構精密、工作環境差、動作頻繁等原因，也是極容易出現故障的總成之一。自動變速器的汽車如果發現自動變速器的油色異常或出現焦味，或在行駛過程中車速明顯下降等。這些現象都說明了自動變速器可能發生了故障。一但出現了故障就會影響汽車的安全性能，應該即時維修，不能帶故障運行以免造成不必要的損失。

一、自動變速器無前進檔故障及其維修

如果自動變速器的變速桿有異常，先檢查變速桿的調整情況，出現異常應按規定程序重新調整。

測量前進檔主油路油壓是否正常。如果油壓過低說明主油路嚴重泄漏，應拆檢自動變速器，更換前進檔油路上各處的密封圈和密封環；如果油路正常應拆檢前進檔離合器，如摩擦片表面粉末冶金層有燒焦現象或磨損過甚，應更換摩擦片。

如果主油路油壓和前進檔離合器均正常，則應拆檢前進檔單向超越離合器，按照“自動變速器維修手冊”所述方法，檢查前進檔單向超越離合器的安裝方向是否正確以及有無打滑。如裝反，應重新安裝；如打滑，應更換新件。

二、自動變速器無倒檔故障及其維修

如果自動變速器的變速桿有異常，先檢查變速桿的調整情況，出現異常應按規定程序重新調整。

檢查倒檔油路油路。如油壓過低，則說明倒檔油路泄漏，應拆檢自動變速器并予以修復。

如果倒檔油路油壓正常，應拆檢自動變速器，更換損壞的離合器片或制動片（制動帶）。

三、自動變速器打滑故障及其維修

打滑是自動變速器Z常見的故障之一，雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等想象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現打滑想象。因此，對于出現打滑的自動變速器，不要急于拆卸分解，應先做各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。

1.對于出現打滑想象的自動變速器，應先檢查其液壓油的油面高度和品質。若油面過低或過高，應先調整至正常后再做檢查。若油面調整正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。

2.檢查液壓油的品質。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，則說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦想象，應拆修自動變速器。

3.做道路試驗，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現打滑的檔位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速器升至某一檔位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應提高，即說明該檔位有打滑想象。打滑時發動機的轉速越容易升高，說明打滑越嚴重。

根據出現打滑的規律，還可以判斷產生打滑的是哪一個換檔執行元件，以三行星排的辛普森式四檔行星齒輪變速器為例進行鎖門：

（1）若自動變速器在所有前進檔都有打滑想象，則為前進離合器打滑。

（2）若自動變速器在操縱手柄位于D檔時的一檔有打滑現象，而在操縱手柄位于L位或I位時的一檔不打滑，則為前進檔單向超越離合器打滑；若不論操縱手柄位于D位、L位、或I位時，一檔都有打滑想象，則為低檔及倒檔制動器打滑。

（3）若自動變速器在操縱手柄位于D檔時的二檔有打滑想象，而在操縱手柄位于L位或I位時的二檔不打滑，則為二檔單向超越離合器打滑；若不論操縱手柄位于D位或2位時，二檔都有打滑想象，則為二檔制動器打滑。

（4）若自動變速器只在三檔有打滑現象，則為倒檔及高檔離合器打滑。

（5）若變速器只在超速檔時有打滑想象，則為超速制動器打滑。

（6）若自動變速器在倒檔和高檔時都有打滑想象，則為倒檔和高檔離合器打滑。

（7）若自