智能制造如今成為制造業(yè)的大勢所趨，數(shù)控機(jī)床的普及程度也不斷加深。那么與普通的機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床的傳動系統(tǒng)及驅(qū)動機(jī)構(gòu)有哪些特點(diǎn)呢？

從傳動副講起——普通機(jī)床的機(jī)械傳動副，一般有以下幾種：

01　帶傳動

靠摩擦力傳動除同步齒形帶外、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、成本低，在過載中會打滑，能起到過載保護(hù)作用。帶傳動缺點(diǎn)是有滑動，不能用在速比要求準(zhǔn)確的場合。應(yīng)用舉例：主電機(jī)驅(qū)動車床主軸。

02　齒輪傳動

結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，能傳遞較大的扭矩，能適應(yīng)變轉(zhuǎn)速、變載荷工作，應(yīng)用最廣。它的缺點(diǎn)是線速度不能過高。齒輪傳動是目前機(jī)床中應(yīng)用最多的一種傳動方式。應(yīng)用舉例：大扭矩主軸傳動機(jī)構(gòu)。

03　蝸輪蝸桿傳動

蝸桿為主動件，將其轉(zhuǎn)動傳給蝸輪。這種傳動方式只能是蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)，反之則不可能。應(yīng)用舉例：臥式銑床工作臺旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

04　齒輪齒條傳動

齒條則作相應(yīng)的直線移動。應(yīng)用舉例：重型龍門進(jìn)給軸驅(qū)動。

05　螺旋傳動

利用螺桿和螺母的嚙合來傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動。主要用于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成推力。應(yīng)用舉例：絲杠傳動，普車用來車螺紋。

常用的數(shù)控機(jī)床傳動副包含以上五種經(jīng)過長期沉淀的傳動副，隨著科技的進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床開始追求高速，高精度，高剛性，隨之誕生了一批先進(jìn)的傳動副。

01　電主軸

電主軸的出現(xiàn)使高速數(shù)控機(jī)床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動機(jī)直接驅(qū)動，從而把機(jī)床主傳動鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動”。

02　直線電機(jī)

是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。包括現(xiàn)在有部分臥式加工中心的旋轉(zhuǎn)工作臺也采用了電機(jī)直驅(qū)的方式。

03　彈性聯(lián)軸器

這個比較傳統(tǒng)，彈性聯(lián)軸器運(yùn)用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應(yīng)各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優(yōu)勢，在很多步進(jìn)、伺服系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中，彈性聯(lián)軸器是首選的產(chǎn)品。一體成型的設(shè)計(jì)使彈性聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩。

04　滾子凸輪機(jī)構(gòu)

凸輪分割器是實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，具有分度精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳遞扭矩大、定位時自鎖、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長等顯著特點(diǎn)。應(yīng)用與工作臺交換或者換刀機(jī)構(gòu)。

從上面這些產(chǎn)品可以看到現(xiàn)在的傳動系統(tǒng)，有了原來不可比擬的高速性，高精度，低摩擦，少間隙。

來源：行訊制造業(yè)資源

（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）