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機床導軌修復方法研究

2022-07-29

耿建紅

摘 要:機床導軌是機床運動精度的基礎,每個零部件以它為基準進行安裝或執行運動。但在長期使用過程中由于保養不當等原因往往會產生磨損,此時需要對其進行修復,以保持機床的運動精度以及設備的完整性,確保機器能夠達到教學標準。本文對機床導軌的分類、磨損原因以及修復措施進行了論述,希望對后續導軌修復起到一定參考作用。

關鍵詞:機床導軌;磨損;修復

0 引言

工業是一個國家的命脈所在,強大的工業水準才能支撐起國家的基礎建設需求,機床是工業中Z重要、Z常用的設備,其被譽為“工作母機”。高精度機床已經成為新時期工業發展不斷追求的目標之一,機床精度的高低直接反映出國家的工業水準。而機床Z重要的部件就是導軌,導軌是機床運動精度的基礎,零部件都以它為基準進行安裝或執行運動,導軌磨損會導致機床加工精度降低影響加工質量。教學中的機床,由于導軌的磨損導致加工困難,達不到教學要求。因此,無論是對企業效益的保證,還是對學校教學質量的提高,都有必要對機床導軌磨損修復的方法進行探討。

1 機床導軌的分類及特點

導軌副也被叫做導軌,對運動構件起到導向和支撐的作用,引導構件沿一定方向做往復運動。導軌對運動構件的運動起到一個平衡力,約束其運動方向并確保其穩定運動的作用。導軌中與機床連接不動的部分為靜導軌或支撐導軌,與運動部件連接相對比較短的部分我們通常稱之為動導軌,前者對后者起到支撐作用,靜導軌面稱為承導面。根據機床導軌的工作原理及特點,我們將其分為以下幾種:滑動導軌、靜壓導軌、磁懸浮導軌、滾動導軌以及復合導軌等,其中我們Z常見且常用到的是滑動導軌和滾動導軌[1]。

1.1 滑動導軌  滑動導軌簡單可靠、抗震性能強、經濟適用且制造成本低廉,是Z常用的導軌結構,在機床產品中應用Z為廣泛。滑動導軌得益于其構造,有承載力大且剛性強的優點,對載荷較大的切削通常用這種導軌。阻尼性能好,能很好的抑制機器啟停時產生的震動。目前各個國家對滑動導軌的研究越來越重視,隨著科技發展,滑動導軌仍有其待挖掘之處[2]。

1.2 滾動導軌  高速數控機床則經常采用滾動導軌,滾動導軌不同于滑動導軌,它采用柱體、球體等作為滾動載體,以滾動摩擦代替滑動摩擦,減小摩擦力。由此,滾動導軌工作時沒有震動現象,即使是低速工作,也不會產生“爬行”現象。工作時,導軌發熱現象較輕,使用壽命更久。基于以上優點,滾動導軌可以以比較低的成本進行專業生產,目前有關滾動導軌的研發趨勢也朝向模塊化、集成化以及低噪音的方向發展。

1.3 靜壓導軌  靜壓導軌的工作原理就是將潤滑油通過節流器流入導軌面上,形成油膜,將動導軌與靜導軌隔離開,當動導軌加以負載時,油液膜變薄,將油液通過封邊不斷擠壓回油箱,同時回油間隙也變薄,阻力變大,郵箱壓力也變大,可以平衡內外壓差,靜壓導軌能避免動靜導軌之間的磨耗,同時加工精度也遠超滾動導軌和滑動導軌[3]。

1.4 磁懸浮導軌  磁懸浮導軌是利用磁場力將導軌抬升的技術,相比于前三種,磁懸浮導軌能夠實現超精密、超高速的加工要求,是未來機床的理想狀態。

2 機床導軌面常見失效形式及原因分析

在機床加工過程中,除了支撐活動部件外,導軌還必須確?;顒硬考梢栽谕饬ψ饔孟卵亟o定的方向精確地線性移動。因此,導軌需要滿足一定的引導精度、運動過程中的輕便性和穩定性、足夠的剛度、良好的耐磨性、受溫度變化的影響小以及結構可制造性的要求。

導軌是機床的必要部分,如果導軌出現磨損等問題,機床的精度將受到很大影響以致不能工作,這種狀態稱之為故障。導軌常見的故障有磨損、表面壓痕、劃痕、疲勞、生銹、斷裂和燒傷等。其中表面壓痕是由于加工載荷過大而造成的,加工載荷大于導軌承受能力就會造成壓痕損傷;劃痕則是由于導軌中落入顆粒物,導致在工作過程中碾壓過硬顆粒而形成的損傷;疲勞損傷是機床導軌的使用壽命超過極限,且工作人員疏于保養,導致在載荷較大的工作中受損,產生導軌面剝離的現象;生銹則是金屬導軌面長時間不工作且保養間隔過久,而加工過程中產生的碎屑,油污等腐蝕性液體或者由于空氣濕度較大,從而造成導軌面生成腐蝕物而造成的損傷。斷裂一般是由于導軌質量差,所用材料耐磨性低,工作中的載荷又較大,難以承受而造成的損傷;燒傷一般是由于加工負荷大,潤滑條件不達標,過度摩擦生熱引起導軌表面顏色變化的現象。

導軌的損傷會嚴重影響機床加工質量,加工精度不達標或出現殘次品,嚴重影響企業生產效率、生產質量以及教學質量,使用過程中也存在安全隱患,后期維修也會耗費大量的人力物力財力,往往需要一定的時間才能完全修復,因此需要引起重視。導致磨損的原因可以細分為以下幾種:

2.1 潤滑不良  邊界潤滑是導軌Z常用的潤滑方法,就是在導軌表面注油使其表面形成一層致密油膜,該油膜會吸附在摩擦面上,從而大大降低了摩擦面的摩擦系數。然而隨著導軌運行時間的增加,油路會被阻塞或無法及時供應,這將導致局部干摩擦。干摩擦的阻力遠遠大于有油膜的情況,不久就會使軌道產生損傷[4]。

2.2 氧化磨損  部分機床或機床的部分部位,不經常使用,如果疏于保養及維護,那么導軌表面長時間暴露在空氣中,會發生氧化反應,形成氧化物雜質,之后再啟用該導軌,會使氧化物脫落,導軌在往復運動中不斷摩擦這些雜質,形成損傷,這種損傷常

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