1.）電機(jī)軸承本身的質(zhì)量存在問題，在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生過(guò)多的熱量。 

2.）電機(jī)負(fù)荷過(guò)大，或是其他散熱原因，使電機(jī)整體溫度過(guò)高。致使軸承溫度也高。 

3.）軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)少，使軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)自身的摩擦產(chǎn)生熱量。 

4.）軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)多，使軸承內(nèi)產(chǎn)生的溫度不易散去，而且還增加了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)荷，使電機(jī)電流也升高。 

5.）電機(jī)主軸與所帶負(fù)荷存在不同心，使電機(jī)軸承有不均勻受力時(shí)，軸承溫度也會(huì)高。 

6.）電機(jī)運(yùn)行環(huán)境存在振動(dòng)過(guò)大，增加了軸承的磨損，使溫度升高

7.）電機(jī)在拆裝時(shí)安裝不精確，運(yùn)行時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致電流高，軸承溫度高。 

8.）在夏季軸承溫度受外部環(huán)境影響很大。  

1.）潤(rùn)滑不良，如潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物；
 

2.）冷卻不夠，如管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差； 

3.）軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝差，軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求； 

4.）振動(dòng)大。如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

當(dāng)軸承溫度高時(shí),應(yīng)以下幾個(gè)方面解決問題:  

1.）加油量不恰當(dāng),潤(rùn)滑油脂過(guò)少或過(guò)多的。應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。

2）軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤(rùn)滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜,無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤(rùn)滑不足,軸承溫度升高。同時(shí)，不要用不同型號(hào)的油脂混合,這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊、降低潤(rùn)滑效果。  

3.）冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無(wú)法滿足使用要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。

4.）確認(rèn)不存在上述問題后再檢查聯(lián)軸器找問題和情況。聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時(shí)電機(jī)要高一些,預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。

軸承的檢查主要有以下幾點(diǎn):

1）軸承的質(zhì)量。解體軸承箱期間,首先,檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次,檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷,測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無(wú)磨損,坑點(diǎn),脫皮,若有以上情況應(yīng)更換新軸承。  

2）軸承的配合。軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當(dāng)配合過(guò)松時(shí),配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)對(duì)磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部,造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。過(guò)盈過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大,減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合,要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。

3）軸承各部配合間隙的調(diào)整。軸承間隙過(guò)小時(shí),由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過(guò)大,也會(huì)引起軸承發(fā)熱,同時(shí),間隙過(guò)小時(shí),油量會(huì)減小,來(lái)不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是,間隙過(guò)大則會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性,引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),不允許軸承外圈溫度超過(guò)95℃，否則電動(dòng)機(jī)軸承溫度過(guò)高，也稱電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱是電動(dòng)機(jī)最常見的故障之一。

其危害，輕則使?jié)櫥♂屄┏?，重則將軸承損壞，給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失。軸承軸溫過(guò)高總結(jié)有以下幾點(diǎn)原因：

原因：

①、潤(rùn)滑脂型號(hào)不合適；

②、潤(rùn)滑脂質(zhì)量不好或變質(zhì)；

③、軸承中潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少；

④、潤(rùn)滑脂中夾有雜物；

⑤、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦；

⑥、軸承走內(nèi)圈或走外圈；

⑦、軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好；

⑧、聯(lián)軸器不對(duì)中；

⑨、皮帶拉得太緊；

⑩、電機(jī)振動(dòng)過(guò)大。 

針對(duì)實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一下：

1）潤(rùn)滑脂選擇的不好，最好選用粘度好一點(diǎn)的，我們的循環(huán)風(fēng)機(jī)以前用的是普通的潤(rùn)滑脂，電機(jī)的軸承經(jīng)常壞，個(gè)把月?lián)Q一次，后來(lái)采用了耐高溫的，已經(jīng)一年多沒有維修更換軸承了；

2）在電機(jī)的端蓋安裝時(shí)沒有安裝到位，安裝不合格； 

3）在電機(jī)和負(fù)載采用聯(lián)軸器時(shí)，要看看是否安裝水平或者垂直，不可以有偏心的地方，這點(diǎn)很重要； 

4）在采用皮帶的電機(jī)，如果皮帶很緊才可以使用的情況下，要考慮給電機(jī)的軸承外殼打一個(gè)小洞，隨時(shí)向軸承加油，這個(gè)小洞很主要，不是虛設(shè)的； 

5）電機(jī)的風(fēng)扇和電機(jī)的散熱片不是沒有作用的，尤其是電機(jī)的通風(fēng)風(fēng)道，不可以堵塞，保證自身整體的散熱，尤其是工作環(huán)境不好的地方，散熱片和風(fēng)道更加是不可以缺少的。